سیدنواب قائمیان در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه در بحث آلودگی هوا انگشت اتهام به سمت معاینه فنی بود، گفت: در کلان‌شهر تهران 14 مرکز معاینه فنی وجود دارد که می‌تواند روزانه 6 هزار خودرو را چک کند، اما روزانه هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه می‌کنند.

مدیر حمل‌ونقل پاک با بیان اینکه 17 میلیون خودرو در کشور تردد می‌کنند، گفت: بالغ بر 10 میلیون خودرو نیازمند معاینه فنی است.

قائم‌مقام مرکز معاینه فنی خودروی شهر تهران با اشاره به اینکه در 9 ماهه ابتدایی امسال، 300 هزار خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده‌‌اند.

قائمیان افزود: از 3 میلیون و 700 هزار خودرو در کلان‌شهر تهران، حدود 2 میلیون خودرو واجد دریافت معاینه فنی هستند، ولی کم‌تر از 20 درصد مراجعه کرده‌اند.

وی با بیان اینکه براساس مطالعات دانشگاه صنعتی شریف، اگر همین تعداد خودرو که تردد می‌کنند، بهینه و اصلاح شوند، آلایندگی در تهران 10 درصد کاهش پیدا می‌کند، یعنی مراکز معاینه فنی 10 درصد در کاهش آلودگی هوا نقش دارند.

قائم‌مقام مرکز معاینه فنی خودروی شهر تهران با بیان اینکه معاینه فنی فقط یک کاغذ پاره نیست، گفت:‌ 18 تست مختلف از خودرها صورت می‌گیرد، درحالی که گارانتی خودرها دو ساله است، معاینه فنی 5 ساله است. اگر قرار است معاینه فنی 5 ساله باشد، پس باید گارانتی هم 5 ساله باشد.

قائمیان اضافه کرد: در کشور 440 مرکز معاینه فنی داریم که به جز کلان‌شهرها، همه آنها به سامانه یکپارچگی معاینه فنی وزارت کشور متصل هستند، ما هم ظرف چند هفته آینده به این سیستم متصل خواهیم شد.

وی با تأکید بر اینکه نباید توپ را به زمین یکدیگر پاس‌کاری کنیم، گفت: 3 میلیون خودرو در سطح کشور به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده‌اند، ولی 7 میلیون خودرو تاکنون به مراکز مراجعه نکرده‌اند.

قائم‌مقام مرکز معاینه فنی خودروی شهر تهران ادامه داد: 7 میلیون خودرو معاینه فنی ندارند، ولی کسی با آنها برخورد نمی‌کند.

وی با بیان اینکه برخی به صورت قاچاق برگه معاینه فنی صادر می‌کنند، گفت: ما نمی‌دانیم این برگه چگونه چاپ می‌شود، بهتر است پلیس و دستگاه قضا با آنها برخورد کند.

وی با تأکید بر این موضوع که دولت باید در بحث آلودگی هوا ورود پیدا کند، گفت: 120 هزار خودروی فرسوده داریم و سن خودروها به 20 سال رسیده است.

وی ادامه داد: براساس آمار به‌دست‌آمده 27 درصد از خودروهایی که مراجعه کرده‌اند، مردود شده‌اند. 18 درصد آنها به‌دلیل مباحث آلایندگی بوده، 11 درصد در آزمون ترمز، 5 درصد در کمک‌فنر و 39 درصد در کنترل عیوب ظاهری رد شده‌اند.

وی به آلودگی هوا در چند روز گذشته اشاره کرد و گفت: این موضوع و سخت‌گیری‌های پلیس باعث شد که به یکباره 300 درصد میزان مراجعه به مراکز معاینه فنی رشد کند.

به گفته قائمیان آلودگی هوا برای کودکان زیر 7 سال، سرطان خون، برای افراد بین 20 تا 40 سال، سکته قلبی منجر به فوت و برای افراد بالای 50 سال سکته‌هایی همراه با عیوب نقص بدن همراه است.

وی در پایان تأکید کرد که هیچ ماشین پلیسی به مراکز معاینه فنی خودرو مراجعه نکرده، چراکه آنها مرا سربار می‌بینند.